Блоков-тип спирачен барабан

Барабанът на блоковата спирачка е основният компонент на барабанната спирачна система (наричана също устройство на блоковата спирачка). Принципът му на работа е следният: спирачният трансмисионен механизъм задвижва спирачната челюст, притискайки фрикционната накладка на спирачката плътно към вътрешната повърхност на спирачния барабан. Съпротивлението на триене, генерирано от този контакт, намалява скоростта на колелото или го спира напълно, като по този начин осигурява безопасност при шофиране и стабилно паркиране на автомобила.

Спирачният барабан тип -блок обикновено е проектиран като кух цилиндричен компонент, като вътрешната му кухина служи като място за монтаж на спирачни челюсти и спирачни фрикционни накладки. Отворите за вентилация и-отвеждане на стружки са изработени на периферната стена на някои тела на спирачен барабан. Например, спирачните барабани от композитни материали са конфигурирани с равномерно разположени, успоредни отвори за вентилация и-отвеждане на стружки върху триещата се повърхност. Тези отвори улесняват отделянето на отломки, генерирани от спирачните накладки по време на спиране, и подобряват общата ефективност на разсейване на топлината на компонента.

Материал и изпълнение

Общи материали Традиционните спирачни барабани се произвеждат предимно от сив чугун (напр. клас HT250). През последните години спирачните барабани, изработени от ниско-легирана лята стомана и други композитни материали, също навлязоха широко приложение.

Спирачните барабани от сив чугун предлагат предимството на ниската цена, но въпреки това показват слаба устойчивост на умора при висока-температура. По време на работа такива спирачни барабани са склонни към напукване поради повтарящи се термични удари и ефекти на охлаждане с вода. За разлика от това, спирачните барабани от лята стомана от ниско-сплав не само имат по-висока якост на опън и отлична якост на удар, но също така се отличават с превъзходни характеристики на термична умора, като по този начин демонстрират изключителна устойчивост на напукване. В допълнение, тяхната висока твърдост на матрицата осигурява стабилна и постоянна спирачна ефективност.

Разход{0}}ефективност

Със своите ниски производствени разходи и икономични разходи за-продажбена поддръжка, този спирачен барабан е добре-позициониран да отговори на нуждите от разходи на различни-бюджетни модели превозни средства.

Структурна простота и надеждност

Неговият рационализиран дизайн осигурява висока оперативна надеждност и минимизира риска от сложни неизправности, улеснявайки лесната проверка и поддръжка от техници.

Превъзходен спирачен капацитет

Осигурява значителна спирачна сила. За тежкотоварни-превозни средства демонстрира по-висока издръжливост в сравнение с дисковите спирачни системи.

Спирачен барабан-тип блок се използва широко в тежкотоварни-превозни средства, включително камиони, автобуси и селскостопански машини. Използват се и в спирачните системи на задните -колела на някои икономични леки автомобили и електрически превозни средства. Типичните примери включват Volkswagen Polo и Wuling Hongguang MINI EV, като и двата приемат този тип конфигурация на спирачния барабан.

Популярни тагове: блок-тип спирачен барабан, Китай блок-тип спирачен барабан производители, доставчици, фабрика